碳酸锂供需错配行情难以再现

2024年07月11日 9:28 635次浏览 来源:   分类: 期货   作者:

今年上半年,碳酸锂市场经历了供过于求的挑战以及阶段性供需错配的调整,价格以10万元/吨为中枢线宽幅震荡。截至6月底,碳酸锂2407合约价格以8.76万元/吨的价格收盘,半年内价格跌幅达到17.86%。尽管短期内碳酸锂价格可能面临压力,但从长期来看,随着新能源技术的发展和应用,碳酸锂作为关键原材料,其市场需求和行业前景依然值得期待。

需求依然旺盛

碳酸锂价格的下跌并非独立事件,而是与锂矿石、正极材料和电芯价格的整体下调趋势相伴随。中国作为全球最大的锂资源需求和进口国,虽然这一价格变动短期内给部分企业带来了存货跌价的损失,但长期来看,它有助于降低整个产业链的成本,为锂电新能源产业的持续发展提供了动力,并为终端消费者带来了实际的好处。

上半年,锂盐及其产业链展现出供需两旺的态势。在锂盐供应方面,国内碳酸锂的月度产能持续增长,6月份达到94782吨,较今年年初增长19.17%。国内碳酸锂的累计产量同比增长48.18%,而今年前5个月的进口量也同比增长42.05%,表明国际市场对中国锂盐的需求依然强劲。

需求端的增长同样显著。上半年,国内三元材料、磷酸铁锂等正极材料产量明显增长,尤其是磷酸铁锂产量同比增长60.14%,成为推动锂盐需求增长的关键因素。钴酸锂、锰酸锂等正极材料也保持了稳健的发展势头,为产业链的稳定运行提供支持。

锂电新能源行业终端需求的快速增长是市场供需两旺的核心推动力。据中国汽车工业协会和乘联会数据,2024年上半年,新能源汽车的产销量持续增加,5月份,新能源汽车产销量分别突破94万辆和95.5万辆,同比增长均超过30%,市场占有率稳步提升。6月份,中国乘用车新能源市场零售和批发销量实现同比和环比的双重增长,进一步凸显了锂电新能源汽车行业的强劲发展势头。

积极的数据得益于政策层面对新能源汽车行业的持续支持和推动。政策的引导为新能源汽车产业的快速发展提供了坚实的基础,也为锂电新能源产业链的繁荣注入了活力。

下半年行情充满不确定性

当前,商务部等部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》正在全国范围内积极推进,该政策通过提供一次性定额补贴,旨在鼓励个人消费者报废老旧车辆并购买新车,尤其是购买新能源乘用车。这一措施不仅激发了汽车消费市场的活力,还促进了老旧车辆的淘汰,对提高空气质量和推动汽车产业结构优化具有积极影响。

然而,我国新能源汽车出口壁垒问题尤为突出。美国对中国动力电池及零部件加征了高额关税,欧盟也对中国电动汽车发起了反补贴调查,并征收了临时反补贴税。这些贸易保护措施增加了中国新能源汽车的出口成本和风险,对出口市场造成了冲击。

此外,锂电储能市场的增速放缓也对锂盐需求产生了影响。尽管全球储能锂电池出货量仍在增长,但增速已有所下降,显示出储能市场的发展面临瓶颈和挑战。

下半年碳酸锂市场的行情存在不确定性。从成本支撑角度来看,碳酸锂产量正在逐步回升,但下游需求显示出季节性见顶的迹象。同时,全行业的库存持续增长,无论是生产企业还是下游企业的库存都在增加,这些因素加剧了市场对于未来的分歧。

尽管锂盐供需两旺,但需求的季节性见顶趋势降低了上游原料的多头配置价值。在碳酸锂期货价格再次触及上市以来的低位时,产业链下游企业可以考虑利用期货市场进行卖出套保操作,以锁定利润并规避价格下跌的风险。

责任编辑:叶倩

如需了解更多信息,请登录中国有色网:www.cnmn.com.cn了解更多信息。

中国有色网声明:本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章,均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载,转载方必须与中国有色网( 邮件:cnmn@cnmn.com.cn 或 电话:010-63971479)联系,签署授权协议,取得转载授权;
凡本网注明“来源:“XXX(非中国有色网或非中国有色金属报)”的文章,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不构成投资建议,仅供读者参考。
若据本文章操作,所有后果读者自负,中国有色网概不负任何责任。